Достоинства: Зима 21 года еще идет, и выдалась достойная на осадки и сложные погодные условия. Данную резину приобрел случайно, отдавали по хорошему прайсу. Цель у резины была просто быть обутой на дисках для редких передвижений по сервисам и переодическому фану ночью. Функции свои выполняет на 100%. Теперь о главном, задний привод, механика, 200+ сил на моторе, масса автомобиля порядка 1200 кг.
Чего-то сверхъестественного в сложные дорожные условия ждать не стоит (гололед, обильные осадки, раскатанные дороги) это не дорогой шип который внушает уверенность в экстремальной ситуации. Держак на сухую просто потрясающий, в районе -10 когда дорога не почищена, либо посыпана реагентами, абс срабатывает крайне редко при интенсивном торможении.
Информативность у резины достойная, четко понимаешь где находится предел до срыва сцепления с дорогой.
Есть у этой резины одна особенность, не любит резких движений, когда читал отзывы не понимал как такое может быть, и это действительно так. Для тех кто любит агрессивно резать апексы однозначно нужно делать это более мягко, так как резину срывает практически на любом покрытии.
Для людей кто эксплуатирует автомобиль без лютого дубасиволово, определенно к покупке.
Кто агрессивно управляет автомобилем, тоже рекомендую, но необходимо адаптировать свой стиль езды под эту резину. Недостатки: Шум, только он. Многие пишут что резина достаточно тихая, но у меня ситуация совершенно иная. Ездил летом на Ханкуке рс3, и сильно удивился что по шумности это липучка в разы громче, это при условии громкого выхлопа. Мне это дискомфорта как такого не доставляет, но для людей где в автомобиле нет достаточного уровня шумоизоляции это может создать дискомфорт. Комментарий: Рекомендую к покупке.
Максим К., 07.02.2021
Достоинства: Резина довольно тихая. Хорошо себя ведет на сухой, мокрой зимней дороге. хорошо отбалансировалась. Недостатки: Я не знаю, чем руководствуются люди, пишущие хвалебные отзывы на эту резину. Отвратительно ведет себя в снежной каше, совершенно не гребет, машина моментально зарывается. Если под этой кашей лед, то все становится не только печально, но и просто опасно. Невозможно нормально тронуться, постоянно моргает стабилизация. На торможении очень рано срабатывает абс. Я вообще не представляю, как на ней ездить в машине без стабилизации. Если говорить про лед, то машина абсолютно неуправляема, в прямом смысле как корова на льду. Это наверное одна из худших резин, которые я эксплуатировал. Комментарий: Шины эксплуатируются на мерседесе е-класса и системы стабилизации сильно помогают с этой отвратной резиной. Причем размер резины подразумевает реально хороший зацеп. Они были куплены из-за относительно вменяемой цены для разноширокого комплекта 265-35-18 сзади и 245-40-18 спереди. Но зацепа нет от слова "совсем". В который раз убеждаюсь, что скупой платит дважды. Истина! Топовые шины стоят денег, но они ведут себя совсем по-другому. Есть опыт эксплуатации фрикционных шин Хаккапелита R2 и Континенталь контивикинг контакт 6. Так это просто другой уровень, реальный держак во всех режимах, уверенный разгон и торможение. А тут плетешься, как черепаха и боишься на газ нажать.
В общем я настоятельно не рекомендую. Да и цена то не такая и маленькая. На момент покупки этот комплект стоил 40.000, а комплект хаккапелиты R3, уже новой модели стоил 54.000 да еще и с безвременной гарантией. Зажлобился и вот результат.
Литовченко Иван, 13.12.2020
Достоинства: Только плюсы. В меру жесткая (возможно из за индекса XL), хорошо держит любое покрытие, да же лед. Не сносит при поворотах. Не ловит колею. Хорошо гребет снег и кашу. Недостатки: Странные отзывы об этой резине, которые вводят в заблуждение. Комментарий: Познакомился с этим брендом еще на лете, при покупке новой резина на форд мондео 4 рест, передний привод. Был приятно удивлен показателями. В сравнении с эминитыми брендами ничем не уступала, но стоила дешевле. До этого из кореи были только хэнкук с завода на GLC матери, которые стерлись за 3 сезона в ноль (50 тысяч). Но тут приобрел новую машину и сразу в зиму. Решил рискнуть (год назад брал только вышедшую хаку R3 на автомобиль жены, резина хороша, но цена кусается) и взял зимнее исполнение. В общем всем доволен. За последний месяц испробовал во всех условиях, предоставленных погодой в СПб. И снег, и гололед. И плюс 10 и минус 9. Дождь, колея, ямы, гравий местами. Не гудит (пробовал до 170), не плывет на маневрах. Все проглатывает и норм. Писали что резина не очень, но видимо еще влияет размерность (брал 275/35 r19 xl и 245/40 r19 xl). Стоит на полном приводе. Разницы с перехода с летней резины не почувствовал. Резина очень хороша.
zuzya z., 25.11.2020
Достоинства: Отлично держит дорогу. Слякоть и мокрый снег проезжает без проблем. Шумность незначительная. Цена. Недостатки: Пока не обнаружены.
Оксана Б., 30.01.2020
Достоинства: Их нет!!!! Недостатки: Не понравилась вооообще!!! Проколола 2 колеса нужно было купить что то!! Посоветовали
Лаврентий П., 22.11.2019
Достоинства: цена Недостатки: На льду превращаются в лыжу без канта, управление пропадает полностью. Странное поведение у этих покрышек и на асфальте. В одних и тех же условиях то держат, то нет Комментарий: После 2-х сезонов на контивинтерконтакт 850 ts, ориентируясь на отзывы здесь, схожий рисунок протектора и одинаковые тактильные ощущения от контика и этой решил сэкономить и вот такой облом, теперь зимой в гололед только на общ. транспорте.
Ещё раз для тех кто реально выбирает - на льду НЕТ СЦЕПЛЕНИЯ ВООБЩЕ, совсем-совсем нет. После летнего сезона снова вернулся к этим "прелестям". На лете было значительно спокойнее, теперь машина вновь как корова на льду, но мне теперь это даже нравится
Авто MX-5 Mazda 2 литра, размер 205 / 45 17 производства Китай
Дмитрий Рогожкин, 09.11.2019
Достоинства: Ничего. Недостатки: Дрянь ценою в жизнь. Владельцам AUDI, BMW, Mercedes совет-не связываться! В размере 225/45 R17 по нашим дорогам рвётся боковина да и шипы вылетают махом. Комментарий: На шинах не экономить. Если брать, то GOOD YEAR, Continental, Michele.
Иван И., 05.04.2019
Достоинства: Использование 1 сезон, за это время шины показали себя только с хорошей стороны: на снежном покрытии хорошее сцепление, на льду держат дорогу, шума нет
Anex, 24.12.2018
Достоинства: Тихая, хорошая управляемость по асфальту и мокрому снегу, стоит своих денег Недостатки: Поведение на льду, за это снял одну звезду Комментарий: Остановил свой выбор на шинах от Kumho, в сервисе где покупал тоже их посоветовали, сказали что новинка и надежные шины. Размер покупал 205/55 R16, вышли по 4680 за одну. Поведением резины доволен, по трассе идет тихо. Управляемость нормальная, если не считать льда. На льду ведет себя очень посредственно. Хороший выбор для передвижения по городу. Надеюсь на 3-4 сезона хватит.
Update отзыва: с момента эксплуатации прошло 2 месяца, в Москве выпал снег и появился лед. Шины на снегу ведут себя хорошо, машину не сносит, едет ровно. На льду надо быть предельно аккуратным.
В целом первые ощущения подтвердились, шинами доволен.
Oleg M, 29.11.2018
Достоинства: Направленный рисунок, низкий шум, отличное поведение на снежной каше и накате, нет потери управляемости на скользком покрытии даже на высоких скоростях. Недостатки: Пока все устраивает, посмотрим на износостойкость, на сколько сезонов хватит.
Достоинства: Зима 21 года еще идет, и выдалась достойная на осадки и сложные погодные условия. Данную резину приобрел случайно, отдавали по хорошему прайсу. Цель у резины была просто быть обутой на дисках для редких передвижений по сервисам и переодическому фану ночью. Функции свои выполняет на 100%. Теперь о главном, задний привод, механика, 200+ сил на моторе, масса автомобиля порядка 1200 кг. Чего-то сверхъестественного в сложные дорожные условия ждать не стоит (гололед, обильные осадки, раскатанные дороги) это не дорогой шип который внушает уверенность в экстремальной ситуации. Держак на сухую просто потрясающий, в районе -10 когда дорога не почищена, либо посыпана реагентами, абс срабатывает крайне редко при интенсивном торможении. Информативность у резины достойная, четко понимаешь где находится предел до срыва сцепления с дорогой. Есть у этой резины одна особенность, не любит резких движений, когда читал отзывы не понимал как такое может быть, и это действительно так. Для тех кто любит агрессивно резать апексы однозначно нужно делать это более мягко, так как резину срывает практически на любом покрытии. Для людей кто эксплуатирует автомобиль без лютого дубасиволово, определенно к покупке. Кто агрессивно управляет автомобилем, тоже рекомендую, но необходимо адаптировать свой стиль езды под эту резину.
Недостатки: Шум, только он. Многие пишут что резина достаточно тихая, но у меня ситуация совершенно иная. Ездил летом на Ханкуке рс3, и сильно удивился что по шумности это липучка в разы громче, это при условии громкого выхлопа. Мне это дискомфорта как такого не доставляет, но для людей где в автомобиле нет достаточного уровня шумоизоляции это может создать дискомфорт.
Комментарий: Рекомендую к покупке.
Достоинства: Резина довольно тихая. Хорошо себя ведет на сухой, мокрой зимней дороге. хорошо отбалансировалась.
Недостатки: Я не знаю, чем руководствуются люди, пишущие хвалебные отзывы на эту резину. Отвратительно ведет себя в снежной каше, совершенно не гребет, машина моментально зарывается. Если под этой кашей лед, то все становится не только печально, но и просто опасно. Невозможно нормально тронуться, постоянно моргает стабилизация. На торможении очень рано срабатывает абс. Я вообще не представляю, как на ней ездить в машине без стабилизации. Если говорить про лед, то машина абсолютно неуправляема, в прямом смысле как корова на льду. Это наверное одна из худших резин, которые я эксплуатировал.
Комментарий: Шины эксплуатируются на мерседесе е-класса и системы стабилизации сильно помогают с этой отвратной резиной. Причем размер резины подразумевает реально хороший зацеп. Они были куплены из-за относительно вменяемой цены для разноширокого комплекта 265-35-18 сзади и 245-40-18 спереди. Но зацепа нет от слова "совсем". В который раз убеждаюсь, что скупой платит дважды. Истина! Топовые шины стоят денег, но они ведут себя совсем по-другому. Есть опыт эксплуатации фрикционных шин Хаккапелита R2 и Континенталь контивикинг контакт 6. Так это просто другой уровень, реальный держак во всех режимах, уверенный разгон и торможение. А тут плетешься, как черепаха и боишься на газ нажать. В общем я настоятельно не рекомендую. Да и цена то не такая и маленькая. На момент покупки этот комплект стоил 40.000, а комплект хаккапелиты R3, уже новой модели стоил 54.000 да еще и с безвременной гарантией. Зажлобился и вот результат.
Достоинства: Только плюсы. В меру жесткая (возможно из за индекса XL), хорошо держит любое покрытие, да же лед. Не сносит при поворотах. Не ловит колею. Хорошо гребет снег и кашу.
Недостатки: Странные отзывы об этой резине, которые вводят в заблуждение.
Комментарий: Познакомился с этим брендом еще на лете, при покупке новой резина на форд мондео 4 рест, передний привод. Был приятно удивлен показателями. В сравнении с эминитыми брендами ничем не уступала, но стоила дешевле. До этого из кореи были только хэнкук с завода на GLC матери, которые стерлись за 3 сезона в ноль (50 тысяч). Но тут приобрел новую машину и сразу в зиму. Решил рискнуть (год назад брал только вышедшую хаку R3 на автомобиль жены, резина хороша, но цена кусается) и взял зимнее исполнение. В общем всем доволен. За последний месяц испробовал во всех условиях, предоставленных погодой в СПб. И снег, и гололед. И плюс 10 и минус 9. Дождь, колея, ямы, гравий местами. Не гудит (пробовал до 170), не плывет на маневрах. Все проглатывает и норм. Писали что резина не очень, но видимо еще влияет размерность (брал 275/35 r19 xl и 245/40 r19 xl). Стоит на полном приводе. Разницы с перехода с летней резины не почувствовал. Резина очень хороша.
Достоинства: Отлично держит дорогу. Слякоть и мокрый снег проезжает без проблем. Шумность незначительная. Цена.
Недостатки: Пока не обнаружены.
Достоинства: Их нет!!!!
Недостатки: Не понравилась вооообще!!! Проколола 2 колеса нужно было купить что то!! Посоветовали
Достоинства: цена
Недостатки: На льду превращаются в лыжу без канта, управление пропадает полностью. Странное поведение у этих покрышек и на асфальте. В одних и тех же условиях то держат, то нет
Комментарий: После 2-х сезонов на контивинтерконтакт 850 ts, ориентируясь на отзывы здесь, схожий рисунок протектора и одинаковые тактильные ощущения от контика и этой решил сэкономить и вот такой облом, теперь зимой в гололед только на общ. транспорте. Ещё раз для тех кто реально выбирает - на льду НЕТ СЦЕПЛЕНИЯ ВООБЩЕ, совсем-совсем нет. После летнего сезона снова вернулся к этим "прелестям". На лете было значительно спокойнее, теперь машина вновь как корова на льду, но мне теперь это даже нравится Авто MX-5 Mazda 2 литра, размер 205 / 45 17 производства Китай
Достоинства: Ничего.
Недостатки: Дрянь ценою в жизнь. Владельцам AUDI, BMW, Mercedes совет-не связываться! В размере 225/45 R17 по нашим дорогам рвётся боковина да и шипы вылетают махом.
Комментарий: На шинах не экономить. Если брать, то GOOD YEAR, Continental, Michele.
Достоинства: Использование 1 сезон, за это время шины показали себя только с хорошей стороны: на снежном покрытии хорошее сцепление, на льду держат дорогу, шума нет
Достоинства: Тихая, хорошая управляемость по асфальту и мокрому снегу, стоит своих денег
Недостатки: Поведение на льду, за это снял одну звезду
Комментарий: Остановил свой выбор на шинах от Kumho, в сервисе где покупал тоже их посоветовали, сказали что новинка и надежные шины. Размер покупал 205/55 R16, вышли по 4680 за одну. Поведением резины доволен, по трассе идет тихо. Управляемость нормальная, если не считать льда. На льду ведет себя очень посредственно. Хороший выбор для передвижения по городу. Надеюсь на 3-4 сезона хватит. Update отзыва: с момента эксплуатации прошло 2 месяца, в Москве выпал снег и появился лед. Шины на снегу ведут себя хорошо, машину не сносит, едет ровно. На льду надо быть предельно аккуратным. В целом первые ощущения подтвердились, шинами доволен.
Достоинства: Направленный рисунок, низкий шум, отличное поведение на снежной каше и накате, нет потери управляемости на скользком покрытии даже на высоких скоростях.
Недостатки: Пока все устраивает, посмотрим на износостойкость, на сколько сезонов хватит.